mai 1929 – 160 pages

• Ce que l’industrie moderne doit aux rayons X

• Le court-circuit dans la centrale moderne : le premier laboratoire français pour l’étude des courts-circuits vient d’être mis au service de l’électrotechnique

• Les progrès de la physique anglaise dans les dix dernières années

• Pourquoi les métaux sont-ils conducteurs ?

• La propulsion électrique des navires

• Les cinq aspects de l’hydrogène, constituant primordial de la matière

• À la conquête de la « Flamme Bleue » : les nouveaux paquebots allemands vont-ils battre les records du monde de vitesse ?

• La transmission des images par la « radio » est une étape vers la télévision

• Comment on fait, sans calcul, le « point » d’un navire

• Les gelées de printemps et le rayonnement nocturne

• Un nouveau procédé de guidage hertzien des avions vient d’être appliqué sur la ligne Paris-Londres

• Une station vraiment moderne pour le métro : Piccadilly Circus à Londres

• On imprime maintenant avec le vernis nitrocellulosique comme avec l’encre d’imprimerie

• Les à-côtés de la science (inventions, découvertes et curiosités)

• La vis d’Archimède devient une pompe à grand rendement

• Les nouveaux appareils de distribution automatique de l’essence pour les automobiles

• La T.S.F. et les constructeurs

• À travers les revues

• Chez les éditeurs