septembre 1928 – 144 pages

• Le Métropolitain de Paris a aujourd’hui 30 ans : Comment on a vaincu les difficultés que présentait la construction des lignes nouvelles

• L’orientation et la sélection professionnelles sont maintenant déterminées scientifiquement

• Le rôle de l’azote en agriculture : les travaux de la deuxième Conférence Internationale de l’Azote

• L’industrie du cuir se place, en France, au troisième rang, et cependant on ignore son machinisme

• Strasbourg est notre plus grand port des « marches » de l’Est

• Un géant mécanique aux bras de 100 mètres

• Le plus grand pont roulant du monde pour le transbordement du charbon et du minerai vient d’être construit en Allemagne

• L’inauguration de la ligne Nice-Coni : Une nouvelle ligne réunit maintenant la France à l’Italie, grâce à des travaux d’art aussi audacieux qu’élégants

• Le plus beau pont en béton armé du monde va être terminé en France, entre Brest et Plougastel

• Une machine qui plie 3 400 télégrammes à l’heure fonctionne à Paris

• Les tendances de l’aviation moderne nous ont été révélées au Salon de l’Aéronautique de Paris

• Un grand progrès dans les articulations des machines

• Les vernis nitrocellulosiques ont révolutionné l’industrie de l’ameublement

• La T.S.F. et les constructeurs

• Comment organiser un atelier de peinture pneumatique

• Les à-côtés de la science

• Un exemple intéressant d’aménagement hydroélectrique

• À travers les revues