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no 251 

no 252

 no 253

juin 1938 – 108 pages

• Locomotives à grande puissance

• Annihilation de la matière et matérialisation de l’énergie

• L’avion à vapeur va-t-il renaître ?

• Synthèse d’anesthésiques plus efficaces et moins toxiques

• Où en est la locomotion mécanique par gazogène ?

• Notre poste d’écoute : Les flottes de combat et les vedettes-torpilleurs à moteur – L’avenir de l’hydraviation « catapultée » – Caoutchouc, matière première stratégique, et synthèse chimique – L’économie industrielle dans le monde et la production des « pays neufs » – L’Anschluss et les pétroles roumains – Les grandes nations détentrices d’or – À quand les voitures neuves livrées avec moteur tout « rodé » ? – Toujours à propos des enseignements des opérations militaires en Espagne – Photographies nocturnes aériennes – La surproduction et le marché du blé en 1938

• L’avenir de l’avion porte-avions

• Les applications de l’artillerie et des explosifs à la construction mécanique

• Nouvelles méthodes d’étude des aéronefs modernes de gros tonnages

• La politique du pétrole et les voies maritimes

• La T.S.F. et la vie

• Les livres qu’il faut méditer : Le Japon « aux pieds d’argile »

• À travers notre courrier

• Comment on réalise une toiture étanche et inaltérable, grâce à l’aluminium

• Nouveaux appareils ménagers à la Foire de Paris

• La T.S.F. et les constructeurs

• Les à-côtés de la science

• Chez les éditeurs

 

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